La restauration des quatre tours de la basilique Notre-Dame de Fourvière, à Lyon, s’appuie sur un dispositif d’échafaudage particulièrement ambitieux conçu par Tubesca-Comabi. Dans le cadre de ce chantier programmé entre 2026 et 2028, l’entreprise assure la conception, la fourniture, le montage et le démontage d’une structure culminant à 67 mètres de hauteur, représentant près de 100 tonnes d’équipements. Cette réalisation répond aux exigences techniques d’un monument historique emblématique, tout en permettant le maintien de l’accueil du public sur le site.
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Si le système M368 est une solution éprouvée, son adaptation aux tours de Fourvière a nécessité des études de conception et des notes de calcul spécifiques afin de garantir la stabilité de l’ensemble dans toutes les phases du chantier. L’intérêt de cette opération réside dans la capacité à adapter une solution industrielle à une architecture patrimoniale complexe, tout en répondant aux exigences de sécurité et de conservation du bâti. La sécurité constitue d’ailleurs un enjeu majeur de cette opération. Les travaux sont réalisés dans des zones entièrement clôturées afin de maintenir une séparation permanente avec le public, tandis que les opérations logistiques sont planifiées dès les premières heures de la journée pour limiter leur impact sur la fréquentation du site. Le montage de chaque tour nécessite plus d’un mois de travail, illustrant le niveau de technicité requis pour intervenir sur l’un des monuments les plus emblématiques de Lyon. Au total, le chantier mobilisera deux ascenseurs de chantier, quatre échafaudages de près de 50 mètres chacun et une structure culminant à 67 mètres.
